DATE:
2017-08-10
UNIVERSAL IDENTIFIER: http://hdl.handle.net/11093/805
DOCUMENT TYPE: doctoralThesis
ABSTRACT
Communications between individuals and between different devices that handle are of great importance today, demand increased data transmission rates. To achieve this it is necessary to consider new frequency bands which can transmit large amounts of data required. In this work is studied, characterized and modelled the channel satellite communications in X and Ku bands. Two radio channels are investigated: Satellite-helicopter radio channel (Helicopter Satellite Communications (SATCOM-H)) and the channel between the satellite and the land mobile systems (Land Mobile Satellite (LMS)). To characterize these two channel, measurement campaigns will be conducted both in actual helicopters and in the most representative environments for the LMS channel such as the wooded, rural, suburban or urban environment. This study was performed in both broadband and narrowband using a sweep time delay cross-correlation sounder. Furthermore, the use of diversity techniques was also examined both spatial and polarization in the mobile terminal. Finally, the results will be processed and analysed building the respective channel models. Las comunicaciones entre las personas y entre los distintos dispositivos que manejan son de gran importancia en la actualidad, requiriéndose cada vez mayores tasas de transmisión de datos. Para conseguirlo es necesario considerar nuevas bandas de frecuencia por las que se pueda transmitir la gran cantidad de datos demandada. En este trabajo se estudia, caracteriza y modela el canal de comunicaciones satelital en las bandas X y Ku. Se investigarán dos canales radio: el canal radio satélite-helicóptero (Helicopter SATellite COMmunications (H-SATCOM)) y el canal entre el satélite y los sistemas móviles terrestres (Land Mobile Satellite (LMS)). Para caracterizar estos dos canales se realizarán campañas de medida tanto en helicópteros reales como en los entornos más representativos para el canal LMS como son el entorno arbolado, rural, suburbano o urbano. Este estudio se realizará tanto en banda ancha como en banda estrecha, gracias a la utilización de una sonda de canal de correlación deslizante. Además, también se analizará la utilización de técnicas de diversidad tanto espacial como de polarización en el terminal móvil. Finalmente, se procesarán y analizarán los resultados obtenidos creando los respectivos modelos de canal. As comunicacións entre as persoas e entre os distintos dispositivos que manexan son de gran importancia na actualidade, requiríndose cada vez maiores taxas de transmisión de datos. Para conseguilo e necesario considerar as novas bandas de frecuencia polas que se poda transmitila gran cantidade de datos demandada. Neste traballo estudase, caracterizase e modelase o canle de comunicacións satelital nas bandas X e Ku. Investigaranse dúas canles radio: a canle satélite - helicóptero (Helicopter SATellite COMmunications (H-SATCOM)) e a canle entre o satélite e os sistemas móbiles terrestres (Land Mobile Satellite (LMS)). Para caracterizar estas dúas canles realizaranse campañas de medida tanto en helicópteros reais como nas contornas máis representativas para a canle LMS como son as contornas arborada, rural, suburbano e urbano. Este estudo realizarase tanto en banda ancha como en banda estreita, grazas a utilización dunha sonda de canle de correlación deslízante. Ademais, tamén se analizara a utilización de técnicas de diversidade tanto espacial como de polarización no terminal móbil. Finalmente, procesaranse e analizaranse os resultados obtidos creando so respectivos modelos de canle.