RT Dissertation/Thesis
T1 Análisis de viabilidad y caracterización de la señal GPR para la evaluación de obras de infraestructuras del transporte
T2 Análise da viabilidade e caracterización do sinal GPR para a avaliación de obras de infraestruturas do transporte
A1 Prego Martínez, Francisco Javier
K1 3305.06 Ingeniería Civil
AB Las infraestructuras del transporte presentan unas necesidades deconservación y mantenimiento cada día más exigentes, especialmente enescenarios económicos adversos como el actual, en el que es prioritariomantener el patrimonio viario existente frente a la construcción de nuevasinfraestructuras. Para ello, es necesario contar con herramientas objetivas deanálisis y monitorización que permitan evaluar su estado y priorizar lasintervenciones necesarias para su correcta conservación y mantenimiento. Elpresente trabajo de investigación propone estudiar la viabilidad de uso delradar de subsuelo (Ground Penetrating Radar, GPR) como técnica deinspección no destructiva en la evaluación del estado de las infraestructuras deltransporte y obras de ingeniería civil relacionadas. Su desarrollo haexperimentado importantes avances en los últimos veinte años, pero su uso eneste campo no se ha generalizado tanto como sería deseable, teniendo encuenta su gran potencial de aplicación.En el ámbito de las infraestructuras lineales del transporte, las unidades deobra de firmes y pavimentos constituyen una parte fundamental de lainfraestructura. El control de sus espesores y de su estado resulta crucial paragarantizar su operatividad y la seguridad de los usuarios. Así pues, en elpresente trabajo doctoral se ha estudiado y validado el potencial del GPR en lalocalización y evaluación de daños asociados a los firmes y pavimentos,analizando su utilidad en la detección e interpretación integral de patologíasasociadas, de manera conjunta con otras técnicas de inspección nodestructivas (el Láser Escáner Terrestre y la Termografía Infrarroja).La ubicación exacta de servicios urbanos enterrados, localizados en lasinmediaciones de una obra, es otro aspecto importante que ha de tenerse encuenta antes de acometer la construcción de las infraestructuras del transporte:de ello dependen, entre otros factores, la seguridad de su ejecución y lainterrupción de los suministros a los usuarios. En este trabajo se ha analizado yvalidado el empleo del GPR como herramienta de prospección útil en lalocalización de los servicios enterrados: se probó su utilidad práctica en untramo de pruebas real, construido “ex profeso”, constituido por tuberías desección circular de diversas tipologías y diámetros, enterradas a diferentesprofundidades. Como resultado de esta experiencia se aportan nuevosprotocolos de actuación y se sugieren normas de buena práctica que mejoran la exactitud de las prospecciones y la interpretación de los resultadosobtenidos.Otra de las infraestructuras del transporte que mayor complejidad técnica einversiones económicas requieren son los túneles: se ha probado y demostrado“in situ” la utilidad del GPR para el control de calidad y monitorización deaspectos constructivos de interés en un túnel del AVE, en fases tempranas deconstrucción. Se ha probado que con esta herramienta se pueden monitorizarlas estructuras y detectar precozmente fallos y patologías ocultas, de maneraque se subsanen de la manera más rápida y económica.Por último, se presenta en esta tesis una nueva aplicación (app) diseñadaespecíficamente en Android para el procesado básico de la señal GPR endispositivos móviles y tablets, como una alternativa simplificada al empleo delos programas comerciales convencionales. Esta app pretende contribuir a laextensión de la técnica entre usuarios no expertos interesados en ella.Las diferentes aplicaciones del GPR analizadas en este trabajo deinvestigación pretenden, además, difundir las grandes posibilidades que aportaesta técnica como instrumento de control efectivo en las obras de ingenieríacivil e infraestructuras del transporte, tanto en fases de construcción como enservicio.En resumen, esta tesis doctoral ha analizado y demostrado la validez eidoneidad del GPR como herramienta de aplicación práctica en un campo deestudio tan amplio como es el de la construcción y conservación de las obrasde ingeniería civil e infraestructuras del transporte, abriendo el camino a futuraslíneas de investigación que contribuyan a la automatización de estas técnicasde inspección no destructiva.
YR 2018
FD 2018-12-04
LK http://hdl.handle.net/11093/1095
UL http://hdl.handle.net/11093/1095
LA spa
DS Investigo
RD 09-oct-2024